أعلنت شركتا Divergent Technologies وMach Industries إطلاق نظام Venom، وهو نموذج أولي لطائرة هجومية ذاتية القيادة جرى تطويرها وجعلها جاهزة للتحليق خلال 71 يوماً فقط، ما يدل على التطوير السريع للأجهزة من خلال التصنيع الرقمي وتصميم النظام المعياري.
وأفادت الشركتان، في بيان مشترك، بأن طائرة Venom عبارة عن منصة تجريبية مصممة لإظهار كيفية تحويل المعدات الدفاعية من مجرد فكرة إلى نموذج أولي تشغيلي باستخدام أساليب الهندسة والإنتاج المعتمدة على البرمجيات، بحسب موقع Defense Blog.
ويجمع المشروع بين بنية أنظمة Mach Industries وتكامل إلكترونيات الطيران مع تقنية التصنيع الرقمي لشركة Divergent.
وجرى تطوير النموذج الأولي باستخدام بنية معيارية مفتوحة الأنظمة أنشأتها شركة Mach Industries، والتي استفادت من إلكترونيات الطيران وأدوات المحاكاة المستمدة من تقنيات مثبتة في رحلات جوية سابقة.
ونفذت شركة Divergent التصميم الرقمي والتصنيع الإضافي للهيكل الأساسي للطائرة، بما في ذلك الأجنحة وجسم الطائرة والألواح الخارجية وأسطح التحكم، والتي أنتجتها كوحدات متكاملة بدلاً من الهياكل التقليدية متعددة الأجزاء المستخدمة في صناعة الطيران.
قال نائب مساعد وزير الحرب لشؤون القدرات العملياتية في مكتب وكيل وزارة الحرب للبحوث الهندسية، أليكس لوفيت: “تُجسّد هذه الشراكة بين شركتي Mach Industries وDivergent قدرة محورية للبلاد؛ فمن خلال دمج أنظمة Mach المبتكرة مع منصة التصنيع الرقمي الثورية لشركة Divergent، انتقلنا من مرحلة التصميم إلى نموذج أولي جاهز للطيران في غضون 71 يومًا فقط”.
وأضاف: “هذا ليس مجرد إنجاز مُبهر، بل هو عامل مُباشر في استراتيجيتنا لتحقيق إنتاج واسع النطاق بأسعار معقولة، ودعم رؤية (هيمنة الطائرات المسيرة) للوزير.. ويلتزم مكتب وكيل وزارة الحرب للبحوث والهندسة برعاية مثل هذه الشراكات التي تُسرع من عملية الاستحواذ السريع وتُوفر ذخائر عاجلة ومنخفضة التكلفة للمقاتلين”.
وأعلنت الشركتان أن تقنية Venom تعتمد على نظام الإنتاج التكيفي – DAPS من شركة Divergent، وهو أسلوب تصنيع يستبدل التجميعات المعقدة التي تضم مئات الأجزاء بهياكل موحدة مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
وأكد المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Divergent، لوكاس زينجر، أن “الانتقال من الفكرة إلى الطيران في غضون 71 يوما يُعد دليلاً واضحاً على الإمكانيات الهائلة التي يُمكن تحقيقها عند استخدام نظام الإنتاج التكيفي من Divergent منذ البداية، وهذا هو شكل الإنتاج بالسرعة المطلوبة”.
وأضاف أن “الأهم من ذلك، ستقود Divergent التوسع السريع لهذا النظام، لإنتاج آلاف هياكل الطائرات سنوياً، لقد كانت الشراكة مع Mach مكسباً فورياً، وهي تعكس تعاون شركتين مبتكرتين تتشاركان نفس الأهداف وتعملان بأقصى سرعة ممكنة”.
وضعت شركة Mach Industries متطلبات أساسية للنظام، وأجرت اختبارات متكررة باستخدام إطار عمل مشترك للمحاكاة والتحكم، ما سمح بتطوير الأجهزة والبرامج بشكل متزامن.
وأوضحت الشركتان أن نموذج الهندسة المتوازية مكّن من تسريع دورات التحقق من الصحة وتقليص المدة الزمنية بين التصميم الأولي وأول رحلة تجريبية.
وأشار المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Mach Industries، إيثان ثورنتون، إلى أنه “على مدار الأشهر الـ18 الماضية، طوّرت الشركة 4 منتجات من مرحلة الفكرة إلى مرحلة الاختبار العملي عبر عملية تطوير سريعة، وكان لتقنية Divergent المتطورة دور محوري في تسريع هذه العملية”.
وقال: “يُعد اختيار Mach لعقد إنتاج أولى الفرص العديدة التي ستُتيح لنا ليس فقط سرعة الوصول إلى النموذج الأولي، بل أيضاً سرعة الوصول إلى الإنتاج على نطاق واسع”.
ويمثل مشروع Venom نموذجاً أولياً لطائرة هجومية ذاتية القيادة، يهدف إلى إثبات مفاهيم الاستحواذ السريع بدلاً من الإعلان عن نشرها العملياتي.
وتدمج هذه المنصة قدرة الطيران الذاتي مع تقنيات تصنيع قابلة للتطوير، بهدف إنتاج هياكل الطائرات بسرعة أكبر من برامج صناعة الطيران التقليدية.