تجمع طائرة A400M بين النقل التكتيكي والاستراتيجي وحمل المعدات الثقيلة
طائرة A400M هي طائرة نقل عسكري من إنتاج إيرباص، تعمل بأربعة محركات توربينية مروحية. صُممت لنقل القوات والمركبات والمعدات، وتجمع بين الطيران لمسافات طويلة بحمولات كبيرة والهبوط على مدارج قصيرة أو غير ممهدة.
ما الفرق بين النقل التكتيكي والاستراتيجي؟
يركز النقل الاستراتيجي على نقل القوات والمعدات لمسافات طويلة، بما في ذلك الحمولات الثقيلة والكبيرة. أما النقل التكتيكي فيرتبط بإيصال الأفراد والحمولات إلى مواقع أقرب إلى مكان الحاجة، وقد يتطلب العمل من مدارج قصيرة أو غير ممهدة.
وتقول إيرباص إن A400M تجمع بين الوظيفتين: فهي تنقل حمولات أثقل أو أكبر مما تستوعبه طائرات النقل المتوسطة، ويمكنها أيضاً الهبوط على مدارج ترابية أو لينة. وبذلك تستطيع إيصال بعض المعدات مباشرة إلى مواقع لا تصل إليها طائرات النقل الثقيلة التي تحتاج إلى مدارج ممهدة.
الحمولة والمهام
تبلغ الحمولة القصوى للطائرة، وفق إيرباص، 37 طناً. وتتسع حجرة الشحن لمعدات كبيرة، بينها مركبات مدرعة ومروحيات مثل NH90 وCH47 شينوك، إلى جانب معدات هندسية ثقيلة تُستخدم في الاستجابة للكوارث.
وتشمل مهام A400M نقل القوات والإمدادات، والإسقاط الجوي، والإجلاء الطبي، والمساعدات الإنسانية. وتذكر إيرباص أنها تستطيع حمل ما يصل إلى 116 مظلياً، وأنها تجهز في نسخة الإجلاء الطبي بما يصل إلى 66 نقالة وفريق طبي للعناية المركزة.
كما يمكن تجهيز الطائرة للتزود بالوقود جواً أو تزويد طائرات أخرى به. وتقول الشركة إن هذه المهمة تشمل المقاتلات والمروحيات، إلى جانب طائرات A400M أخرى.
محطات تطوير الطائرة
حلّقت أول طائرة A400M في 11 ديسمبر 2009، ودخلت الخدمة في سلاح الجو الفرنسي في أغسطس 2013، بحسب موقع «ديفنس آند تك» المتخصص في شؤون الدفاع. وتُجمع الطائرة في إشبيلية بإسبانيا ضمن برنامج تديره منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح «أوكار».
ومنحت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران الطائرة شهادة طراز مدنية بعد حملة اختبارات للطيران تجاوزت 300 ساعة، وحلت الشهادة محل أخرى مقيدة صدرت في أبريل 2012. وأوضحت الوكالة أن الشهادة المدنية تشكل أساساً لتوصية لاحقة بشأن اعتماد النسخة العسكرية من سلطات الطيران العسكري الوطنية.
وشاركت تركيا في برنامج الطائرة، وتحدثت وكالة الأناضول عن وصول إحدى طائراتها إلى قاعدة قيصري بعد اختبارات طيران في إشبيلية. كما ذكر «ديفنس آند تك» أن البرنامج شهد تأخيرات وتجاوزات في التكلفة، وأن طائرة اختبار تحطمت قرب إشبيلية في مايو 2015.
استخدامات خارج النقل العسكري
استُخدمت A400M في عمليات إجلاء من كابول عام 2021 والسودان عام 2023، وفي إغاثة المتضررين من زلزال تركيا عام 2023، وفق «ديفنس آند تك».
وفي يوليو 2026، أصبحت فرنسا أول دولة تستخدم طائرة A400M مزودة بنموذج أولي من معدات مكافحة الحرائق في عملية فعلية قرب بوردو، بحسب إيرباص. وتقول الشركة إن المعدات قابلة للإزالة وتحمل ما يصل إلى 20 ألف لتر من الماء أو المواد المثبطة للحريق.
المصدر: وكالة ستيب الاخبارية