أوقفت شركة الطيران البريطانية “إيزي جيت” أحد طياريها عن العمل بعد أن حلّقت طائرة تقل نحو 200 راكب على مسافة قريبة بشكل خطير من جبل أثناء هبوطها في مصر، في فبراير الماضي، حسبما أفادت صحيفة “إندبندنت” البريطانية، الثلاثاء.
وقالت “إندبندنت” إن الطيار بول إلسورث كان يقود رحلة تابعة لـ”إيزي جيت” من مطار مانشستر إلى مدينة الغردقة السياحية المطلة على البحر الأحمر بمصر الشهر الماضي.
وأثناء بدء الطائرة طراز “إيرباص A320” الهبوط في 2 فبراير، انطلق نظام تحذير الاقتراب من الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان ينبه الطيارين إلى خطر الاصطدام بالتضاريس. وعلى الفور، قام الطيار برفع الطائرة وتسويتها، بينما ظل الركاب غير مدركين لمدى اقتراب الطائرة من الجبل أكثر مما ينبغي.
وأظهر تحقيق أن الطائرة حلّقت على بعد 770 قدماً فقط من قمة الجبل، بينما كانت على ارتفاع 3100 قدم، في حين أن الطيارين عادة ما يعبرون هذه السلسلة الجبلية على ارتفاع يقارب 6000 قدم.
وذكرت مصادر لصحيفة “ذا صن” البريطانية أن الطائرة كانت تهبط بسرعة 4928 قدماً في الدقيقة قبل أن ينطلق تحذير نظام GPWS.
وتجري السلطات المختصة تحقيقاً رسمياً في الحادث، بعدما بادر الكابتن إلسورث نفسه بالإبلاغ عنه في اليوم التالي، وذلك قبل موعد عودته إلى مطار الغردقة لتولي قيادة رحلة العودة، وفق “إندبندنت”.
وبموجب البروتوكول المتبع، منعت “إيزي جيت” الطيار من قيادة الطائرة في رحلة العودة إلى المملكة المتحدة، وأُعيد إلى مانشستر على متن الطائرة كراكب، وفقاً لـ”ذا صن”.
ونقلت “ذا صن” عن مصدر قوله: “في غضون لحظات من الإبلاغ عن الحادث، تدخل المسؤولون على الفور، وصدر قرار بمنع بول إلسورث من قيادة الطائرة. وتولى طاقم آخر إعادة الطائرة إلى الوطن”.
وأضاف: “سيُطرح على الطيار أسئلة تفصيلية، إذ لا ينطلق تحذير GPWS إلا عندما تكون الطائرة في مسار تصادمي مع تضاريس، وفي هذه الحالة كان جبلاً”.
وتابع: “ويُعتقد أن الركاب لم يكونوا على دراية بالخطر الذي واجهوه، ولم يدركوا مدى قرب الطائرة من السلسلة الجبلية أثناء هبوطها في مصر”.
وبعد عودته إلى بريطانيا، تم إيقاف الطيار إلسورث عن العمل رسمياً لحين انتهاء التحقيقات. وفي إطار التحقيق، ستساهم إفادات إلسورث وضابطه الأول في فهم ملابسات الحادث.
واعتبر الطيار الموقوف أنه من غير المناسب التعليق على الواقعة في ظل استمرار التحقيق، وفق “ذا صن”.
من جانبها، قالت “إيزي جيت” في بيان لـ”ذا إندبندنت”: “السلامة تمثل الأولوية القصوى لجميع طيارينا، حيث يخضعون لتدريب وفق أعلى المعايير في القطاع، ويخضعون لاختبارات صارمة ومراقبة دقيقة”.
وأضافت الشركة: “الرحلة هبطت بشكل طبيعي، ونظراً لاستمرار التحقيق، لا يزال الطيار موقوفاً عن العمل وفقاً للإجراءات المتبعة”.
