«بلدي المحرق»: 7 مشاريع لتطوير الشوارع والطرق الرئيسية
ياسمينا صلاح
ضمن المشاريع الحكومية لتحسين جودة المعيشة وتسهيل المرور
كشف مجلس بلدي المحرق برئاسة عبدالعزيز النعار عن وجود 7 مشاريع يجري العمل على تنفيذها بشوارع محافظة المحرق.
وذكر المجلس أن تطوير الشوارع والطرق الرئيسية في المحافظة يأتي ضمن المشاريع الحكومية التي تهدف إلى تحسن جودة المعيشة وتسهيل حركة المرور وتحسين البنية التحتية في المحافظة، من خلال تنفيذ مشاريع تطوير الطرق والشوارع الرئيسية بشكل دوري وذلك لتلبية احتياجات التوسع العمراني بالمحافظة، وتشمل مشاريع تطوير الشوارع والطرق الرئيسية في المحرق وتوسعة الشوارع وتحسين حالة الطرق والأرصفة وإنشاء الجسور وتطوير التقاطعات. وبين المجلس أن المشاريع هي مشروع الجسر الرابع «جسر البسيتين» ويعد المشروع من أهم مشاريع الطرق الإستراتيجية والذي يهدف إلى إنشاء طريق دائري يعزز الحركة الاقتصادية التي تشهدها المملكة إذ من المأمول أن يربط الجسر الرابع المنشآت الاقتصادية والسياحية والتنموية في جزيرة المحرق بالجزيرة الأم المنامة من الشمال، بالإضافة إلى إنشاء المرحلة الثانية من جسر شمال المنامة الذي سينقل الحركة المرورية من مرفأ البحرين إلى الواجهة البحرية في منطقة السيف، بكلفة 95 مليون دينار.
وكذلك مشروع شارع المحرق الشمالي ويعتبر استكمالاً لشارع المحرق الدائري، إذ يبدأ من تقاطع شارع المحرق الدائري بسماهيج إلى ديار المحرق مروراً بالدير والبسيتين وصولاً إلى منطقة خليج البحرين في جزيرة المنامة، بالإضافة إلى إنشاء المرحلة الثانية من جسر المنامة الشمالي، والتي تبدأ من هذا التقاطع حتى منطقة الواجهة البحرية في منطقة السيف ليصل إلى شارع الشيخ خليفة بن سلمان عند مجمع الستي سنتر.
ومشروع تطوير شارع 47 الذي يربط مدينة الحد مروراً بعراد إلى تقاطع فرضة المحرق بطول 3.5 كليومترات مقسماً إلى مرحلتين المرحلة الأولى تقاطع 47 بشارع حاتم الطائي بمدينة الحد إلى تقاطع عراد بمدخل الحالات وقد تم الانتهاء من هذه المرحلة، والمرحلة الثانية عبارة عن جسر بحري من تقاطع عراد بالحالات إلى تقاطع فرضة المحرق، كما يوجد مشروع تطوير شارع 46 الذي يمتد من تقاطع الأرصاد الجوية بعراد إلى جسر الشيخ خليفة بن سلمان بمدينة الحد على امتداد 4.2 كيلومترات، وهو على مرحلتين، الأولى من تقاطع الأرصاد الجوية إلى تقاطع شارع 46 بشارع 47 وقد تم الانتهاء من هذه المرحلة، أما المرحلة الثانية فتبدأ من تقاطع شارعي 47 بـ 46 إلى جسر الشيخ خليفة بن سلمان.
بينما يوجد أيضاً مشروع تطوير شارع ريا وهو مشروع حيوي يربط مدينة الحد بمنطقة البسيتين مروراً بمناطق قلالي وسماهيج والدير وتشمل أعمال تطوير إعادة إنشاء الشارع وتحويله إلى شارع مزدوج ذي مسارين في كل اتجاه بطول 6 كيلومترات وتطوير التقاطعات الموجودة باستخدام تسع إشارات ضوئية وتخدم قرى الدير وسماهيج وقلالي، بالإضافة إلى توفير أرصفة المشاة وشبكة تصريف مياه الأمطار وإعادة بناء البنية التحتية وتحسين مستوى الإنارة، وينقسم إلى مرحلتين، الأولى من تقاطع قلالي بمدينة الحد على امتداد منطقة قلالي، والمرحلة الثانية من نهاية منطقة قلالي على امتداد قريتي سماهيج والدير إلى بداية منطقة البسيتين.
وكذلك مشروع تطوير الشوارع المؤدية إلى المطار، ويهدف إلى تحسين منافذ المطار وتوفير شوارع عالية الطاقة الاستيعابية لخدمة مطار البحرين الدولي بالتزامن مع برنامج تحديث المطار، وهو يشمل أربع مراحل للتطوير، هي المرحلتان الأولى والثانية لزيادة الطاقة الاستيعابية لمنافذ المطار عبر تطوير شارع 2403 المار أمام المطار وتوسعته إلى ثلاثة مسارب مع تحويل اتجاهه للشرق وتطوير التقاطعات عليه وتم الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية. أما المرحلة الثالثة فتشمل تطوير تقاطع شارع عراد مع شارع رقم 2403 وتقاطع الصقر مع شارع خليفة الكبير عن طريق إنشاء تقاطع متعدد المستويات لتوفير حركة مرورية وحركة لشبكة الطرق المؤدية إلى المطار وتحرير التقاطعات من الازدحامات، بينما المرحلة الرابعة تشمل شارع عراد مع شارع تقاطع متعدد المستويات.
كما يوجد مشروع لتطوير مداخل ومخارج شرق الحد، وأوصى المجلس بالإسراع في تنفيذ مشاريع تطوير البنية التحتية بمحافظة المحرق، وبالأخص الشوارع الرئيسية التي تم عرضها من قبل وزارة الأشغال، والإسراع في تنفيذ مشروع المترو مع التنويه إلى ضرورة ربطه بالأمكان الحيوية في ممكلة البحرين ليساهم في تخفيف الازدحامات المرورية، وتطوير بعض التقاطعات الرئيسية وتحويلها إلى جسور لضمان انسيابية حركة المرور، وربط الشوارع في مملكة البحرين بأنظمة الذكاء الاصطناعي وتطوير منظومة المرور أسوة بالمدن المتطورة.