أعلنت الرئيسة التنفيذية لشركة “كومينجز إيروسبيس” (Cummings Aerospace) شيلا كومينجز، أنهم جاهزون لتصنيع الطائرات المسيّرة الانتحارية من طراز Hellhound loitering بمعدل إنتاج منخفض.
ويشير مصطلح الطائرات الانتحارية والتي تعرف أيضاً بالذخائر المتسكعة أو “الكاميكازي”، إلى الطائرات المسيّرة التي تشبه الصواريخ الدقيقة ولكنها تختلف عنها في قدرتها على “احتلال مجال جوي”، وهو ما يُعرف بالتسكع لفترة طويلة نسبياً قبل الاشتباك مع هدف بالاصطدام به بشكل مباشر.
وذكرت الشركة أن العمل الذي تم إنجازه حتى الآن، ليس فقط في تطوير المسيّرة، بل أيضاً في التحضير لعمليات الاستحواذ والإنتاج الكبرى لهذا المنتج، وفق موقع Defense News.
وأضافت أن “العاملين بالشركة متحمسون للغاية؛ لأن الأوضاع مواتية لعملية تصنيع Hellhound Loitering”.
اختبارات متعددة
واختبر الجيش الأميركي قبل أيام قدرات Hellhound S3، وهي ذخيرة متسكعة لتوجيه ضربات سريعة على المركبات المدرعة والتحصينات المعادية، بحسب موقع Defense Express.
وأظهرت التجارب الأخيرة للطائرة المسيّرة الأميركية، جاهزيتها للنشر، وتُعتبر Hellhound، التي يقل وزنها عن 25 رطلاً، وقطعت مسافات تبلغ 20 كيلومتراً باستخدام 50% فقط من وقودها، كما تُعد أول نظام سلاح شامل يتم تطويره بواسطة شركة Cummings Aerospace.
وسيتم عرض Hellhound في العديد من الأحداث المقبلة مع العمليات الخاصة والبحرية الأميركية، وحتى في الخارج في المملكة المتحدة هذا الصيف.
وأشارت الشركة إلى أنها تستغل الفرص التجريبية خلال المسابقات، بالإضافة إلى اختبارات الطيران، ليتم في النهاية تنفيذ إنتاج منخفض التكلفة.
ولفتت إلى أن “الحديث عن كميات تتراوح بين 12 و14 مسيّرة للمشاركة في العروض التجريبية، وهذا يسمح للشركة بفحص عملية الإنتاج بدقة”.
ويُغيّر الجيش الأميركي طريقة اقتنائه لأنظمة الأسلحة، وفي كثير من الحالات، يُلزم الشركات بإثبات قدرتها على بناء أنظمة بكميات كبيرة كجزء من عمليات الاستحواذ التنافسية.
ونوَّهت الشركة إلى أن الحرب الروسية الأوكرانية، والتوترات في منطقة المحيطين الهندي والهادئ أكدتا ضرورة ضمان القدرة الإنتاجية وفهم سلسلة التوريد ومخاطرها.
وأوضحت أن هذا هو ما دفع التصميم المعياري بأكمله والتأكد من أن الشركة لديها بنية أنظمة مفتوحة، وأن تكون قادرة على تبديل التقنيات بسهولة شديدة.
وأكدت أن جزءاً كبيراً من المسيّرة يتم تصنيعه باستخدام طابعات ثلاثية الأبعاد متوفرة تجارياً داخل الشركة، وشراء أجزاء قياسية متوفرة تجارياً والتي ليست فريدة من نوعها لعدد قليل من الموردين.
قدرات Hellhound S3
ومن أهم مميزات طائرات Hellhound S3 اعتمادها على التقنيات التجارية والمكونات المطبوعة بتقنية “الطباعة ثلاثية الأبعاد”، ما يسهّل عمليات الإنتاج والخدمات اللوجستية مع خفض التكاليف.
وبفضل محرك المسيّرة Hellhound S3 التوربيني النفاث، تستطيع الطائرة الوصول إلى سرعات قصوى تتجاوز 610 كيلومترات/الساعة.
وتم تصميم هذه الطائرة في المقام الأول لصالح فرق لواء المشاة القتالية التابعة للجيش الأميركي، وهي مخصصة للانتشار السريع في الميدان لضرب الدبابات والمركبات المدرعة ومواقع العدو المحصنة.
وأكدت الشركة أن اختبار AEWE 2025 سلط الضوء على “واقع أساسي” في ساحة المعركة الحديثة، وهو أن سرعة الطيران عامل مهم.
ونبّهت إلى أنه بينما لا تزال أي طائرة مسيّرة تعمل بالمراوح تغادر موقعها، فإن Hellhound النفاثة ستكون قد اقتربت بالفعل من هدفها خلف خطوط العدو.
ويتميز النظام بأنه صغير الحجم وخفيف الوزن، ما يسمح لجندي واحد بحمله، ويشمل طائرة مسيّرة، وحاوية إطلاق، ووحدة تحكم.
ويسمح التصميم المعياري بتبديل الحمولات بسرعة بين رأس حربي، أو نظام حرب إلكترونية، أو وحدة استشعار مراقبة، ما يتيح تعديلات خاصة بكل مهمة في أقل من 5 دقائق.
